Cadre fermé, barre centrale et guidon droits offrant un design à la fois racé et élégant, le modèle Sport propose une conduite plus sportive que son homologue Urbain, conduite portée par une position vers l’avant pour le conducteur. Disponible en trois coloris : bleu, noir et blanc.
Nous travaillons avec la Manufacture Française du Cycle, 1er fabricant de cycles en France implanté en Loire-Atlantique depuis 1925.
Dotée d'un laboratoire de tests ultra-performants et d'outils de production modernisés, l'usine applique chaque protocole au Vélo Mad. Du design à l'expédition finale, toutes les étapes de fabrication sont rigoureusement contrôlées : tests réguliers des cadres sur bancs de fatigue, application minutieuse de la peinture poudre, rayonnage des roues fait main, réglages opérés sur chaîne, emballage méticuleux...
Enfin, l'homologation de tous nos produits, conforme aux normes européennes en vigueur, est réalisée par des laboratoires français agréés.
Un vélo électrique de 375Wh fait référence à la capacité de sa batterie et au réservoir d'énergie de son assistance, pas celle de son moteur.
Intégrée au cadre, notre batterie est mieux protégée en cas de choc, apporte un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses.
Le vélo gagne en dynamisme.
Elle se recharge à 80% en 1h30 et totalement en 2h30.
L'autonomie d'un vélo électrique dépend de trois facteurs: poids du cycliste, niveau et fréquence d'utilisation de l'assistance électrique, parcours.
Poids I notre vélo pèse seulement 20 kg grâce à sa structure aluminium. Avec un cycliste de 80 kg, l'ensemble fera 100kg, d'où l'influence du poids de l'utilisateur.
Assistance électrique I son utilisation peut propulser le vélo jusqu'à 25km/h (maximum légal autorisé par la législation européenne). Au-delà, l'assistance se coupe. Avec un réglage permanent sur la moitié de la puissance disponible, l'autonomie pourra être doublée.
Parcours I sa topologie aura des répercussions variables sur l'autonomie de la batterie. L'assistance est réglable sur 5 niveaux. Le meilleur moyen de trouver sn réglage idéal est d'effectuer soi-même des essais.
Coloris: Noir, blanc ou bleu
Poids : 18,5 kg
Cadre : Aluminium
Position du conducteur : Tournée vers l’avant
2 tailles : 50 et 54
Roues : 27,5 pouces (pour les deux tailles de vélo)
Pneus: WTB horizon
Jantes : Match1
Dérailleur arrière : Shimano 105sc
Cassette : Shimano Tiagra 10 vitesses
Manettes : Shimano Tiagra
Cintre : Riser aluminium de 68 cm
Freins : LUCID hydrauliques
Selle : Brooks B17 impérial en cuir
Poignées : Brooks en cuir
Batterie : Lithium 36v 10,4 Ah capacité de 375 Wh
Autonomie moyenne : 50km (de 50 à 70 km selon le niveau d'assistance)
Ecran : écran LCD avec 5 niveaux d’assistance
Le vélo est livré avec le chargeur de la batterie, éclairage avant et arrière LED, béquille, garde-boues et sonnette.
Benjamin L. publié le 24/09/2020 suite à une commande du 05/09/2020
Très bon produit. En plus d'être beau il est relativement léger pour un velo électrique et l'assistance electrique fonctionne très bien. Le confort de conduite est excellent
Gilles N. publié le 19/09/2020 suite à une commande du 01/09/2020
Je regrette qu'il n'existe pas de cale-pied dans les produits accessoires
philippe Jean C. publié le 03/09/2020 suite à une commande du 05/08/2020
Je suis content mais. Le pneu avant se dégonfle après quelques jours de non utilisation. La chambre à air est elle poreuse? Une fois les 25km/h atteint, le frein fait par le fait de recharger la batterie est très désagréable. En fait, sur le plat, on dépasse rarerment le 25km/h à moins d'être champion cycliste.
Simone G. publié le 30/08/2020 suite à une commande du 16/08/2020
Tres beau vélo qui correspond à mes attentes. Excellent rapport qualité-prix.
Joel G. publié le 15/08/2020 suite à une commande du 28/07/2020
Excellent vélo d'un très bon rapport qualité prix. Bien conçu. Cadre et accessoires de qualité. Finitions parfaites. Autonomie plus que correcte. Peut-être un point améliorer : le système de verrouillage de la batterie qui semble un peu léger. Au final, un vélo fabriqué en France à recommander.
edouard Pierre S. publié le 10/08/2020 suite à une commande du 25/07/2020
Excellent vélo, que j'ai choisi pour son excellent rapport qualité prix et pour son assemblage en France, en espérant que ça stimule le retour de la fabrication des éléments également en France. Les composants sont de qualité, j'attache une grande importance notamment aux freins, hydrauliques, qui me semblent indispensables sur un VAE. Je l'utilise en vélotaf sur une distance de 40km AR, et la batterie a indiqué n'avoir plus qu'une barre à la fin (25%) à la fin, alors que je l'ai grandement sollicité. Le design est magnifique, je l'adore en blanc, c'est très élégant aussi. Après avoir beaucoup hésité avec Cowboy et VanMoof, son rapport qualité prix, la batterie amovible et sa modularité (facile de rajouter des accessoires comme un porte bébé si besoin), ont fait pencher la balance pour le vélo Mad et je ne le regrette pas. Quelques pistes d'évolutions que me paraissent importantes pour le futur : intégrer directement les lumières au vélo (comme VanMoof), avoir une puce GPS antivol, avoir une app pour suivre ses trajets, km parcourus... Mais je suis très satisfait de mon achat et je le recommande fortement !
Residence C. publié le 07/08/2020 suite à une commande du 06/07/2020
PARFAIT
Marco A. publié le 04/08/2020 suite à une commande du 11/07/2020
Le vélo a de la gueule et, étant donné la faible diffusion de la marque (je leur souhaite de s'implanter de mieux en mieux), les gens se retournent l'admirer.
Johan P. publié le 12/07/2020 suite à une commande du 27/06/2020
Vraiment content de mon achat, c’est un bon vélo avant d’être un très bon vélo électrique. Il faut voir comment les poignées et la selle Brooks vont évoluer dans le temps mais c’est un détail Je recommande bien sûr
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Certificat Homologation Sport (222.94k)
