Vélo électrique grande autonomie
2 490€
2 290€
![Sport +](http://levelomad.com/cdn/shop/files/sport-plus-vert-profil.png?v=1707991471&width=800)
Vélo électrique grande autonomie
- Moteur central
- Jusqu'à 110Km d'autonomie
- 2 coloris
- Léger de seulement 19,5Kg
- Selle et poignées Brooks
Le Sport + est fait pour la ville, mais aussi pour vos plus grandes grandes ballades, grâce à sa fluidité, il reprend ce qui a fait le succès du modèle Sport, et le rend encore meilleur.
![](http://levelomad.com/cdn/shop/files/sport-_-vert-pneu-wtb-beige-profil-3-4-arriere-1_-_batterie.png?v=1688036122&width=900)
Longue autonomie
Notre batterie intégrée directement dans le cadre offre une protection accrue en cas de choc, tout en apportant une rigidité supplémentaire et une répartition optimale des masses. Ce qui se traduit par un vélo plus dynamique.
Optez pour les vélos électriques et profitez d'une expérience de conduite exceptionnelle, tout en bénéficiant de la performance et de la praticité de notre batterie haute capacité. Roulez plus loin, plus longtemps, avec aisance et confort.
![](http://levelomad.com/cdn/shop/files/sport-_-noir-moteur-profil-zoom-2.png?v=1707991471&width=900)
Moteur central
Le Sport + est doté d'un moteur central MFC d'une puissance de 80Nm, ce moteur est développé et conçu en France à Machecoul dans la Loire-Atlantique.
Grâce à sa puissance, ce moteur vous propulse vers de nouvelles aventures avec facilité et rapidité. Que vous soyez sur des routes escarpées ou que vous ayez besoin d'un coup de pouce lors de longues distances ou lors de grosses pentes, ce moteur puissant répondra à tous vos besoins.
Doté d'une conception robuste et fiable, ce moteur assure une performance et une efficacité optimale. Grâce à sa position centrale, il offre une répartition équilibrée du poids, ce qui améliore la stabilité et la maniabilité du vélo. Vous vous sentirez en totale harmonie avec lui, profitant d'une conduite fluide et agréable.
La puissance garantie une accélération rapide et des montées sans effort. Que vous souhaitiez explorer des sentiers sinueux ou simplement vous déplacer en ville, ce moteur répondra instantanément à vos besoins en fournissant une assistance puissante, précise.
Le moteur est conçu pour être silencieux et économe en énergie. Il respecte l'environnement en réduisant les émissions sonores et en vous permettant de profiter de chaque instant.
Caractéristiques techniques Sport +
Je possède un Sport+ depuis quelques semaines et je dois avouer qu'il s'agit d'un VAE bourré de qualités, mais qui n'est pas sans défauts. Le gros point noir c'est l'éclairage non connecté à la batterie, dans cette gamme de prix c'est tout de même dommage, d'autant que la concurrence le fait. Le vélo est livré sans porte-bagage, là aussi, à ce tarif et pour l'usage auquel se destine ce vélo urbain c'est un point à revoir. Pas fan non plus des poignées brooks en caoutchouc et de la selle C17 de chez Brooks, j'ai changé ces deux éléments au bout de quinze jours. Pour le reste c'est un excellent VAE, équipé d'une très bonne transmission (Shimano Tiagra, c'est impeccable) de très bons freins à disque Shimano et de roues de bonnes qualité montées avec des pneus roulants et confortables. Le vélo est assez agile grâce à son poids contenu et dynamique, il est très bien motorisé et la batterie est endurante (Elle tient parfaitement les 100km en usage normal, j'utilise principalement le niveau 2 d'assistance électrique). J'ai rajouté un porte-bagage pour le vélotaf et il est vraiment parfait pour ça, notamment en ville, les relances sont excellentes et les feux rouges et autres stops ne sont désormais plus un problème.
Après un petit mois d'utilisation, je suis satisfait.
Esthétique, solide, avec des composants de bonne qualité (freins, dérailleurs). Très bonne réactivité de l'assistance électrique. De plus, l'équipe velomad est très disponible (tel et mail). Merci. Deux petits bémols : la lumière non connecté et pas beaucoup de protection du vélo à l'intérieur de l'emballage carton lors de la livraison.
Christophe.
IMPECCABLE
Comme dans les avis d’autres utilisateurs je regrette l’ absence d’un éclairage fixe relié à la batterie j’avais eu un vélo électrique Peugeot pour mes 70 ans avec un moyeu nexus celui ci pour mes 80 ans est conforme à mes attentes avec les cotes avalées sans ralentir. Le garde boue arrière était mal fixé et faisait du bruit seul défaut constaté j’ai dû dégonfler pour le remixer. Je n’ai pas encore trouvé la bonne pression pour amortir les défauts des pistes cyclables quand on roule entre 25 et 30
Après 2 semaines d'utilisation quotidienne pour aller au boulot, je suis convaincu d'avoir fait le bon choix.
Les +:
- Efficacité: on peut l'utiliser sans assistance sur le plat sans problème si on veut, le vélo reste rigide et bien équilibré: on avance très bien. J'ai une forte côte au retour, et là j'utilise le mode "boost": trop bien même avec le plein de courses dans la sacoche!
- Réparabilité: le vélo n'utilise que des composants de qualité standards et très bien choisis; il sont faciles à changer si nécessaire. (super selle / tige de selle / poignées). Sans être expert mécano, je n'aurai aucun souci avec la maintenance.
- Qualité: le vélo semble très robuste et bien construit, il inspire la qualité (avec un super design en +)
Les -:
- Pas de notice pour l'écran. Impossible de savoir si le réglage du périmètre roue est bien fait par ex.
- Les pédales de vtt: avec des chaussures de ville, on sent facilement les picots à travers la semelle; ce n'est pas très confort, je vais les changer.
- Quand on roule à 26 km/h - facile avec ce vélo - on sent légèrement l'assistance s'arrêter / redémarrer, alors que le reste du temps on ne la sent pas du tout (elle est très progressive). Mais franchement c'est un petit problème. Je m'y suis habitué très vite: soit on reste à 25, soit il faut vraiment appuyer à 27 et +.